На дорогах Белгорода ежедневно ведётся ямочный ремонт
На дорогах Белгорода ежедневно ведётся ямочный ремонт
Накануне бригады устраняли ямочность на улицах Богдана Хмельницкого (на участке у кинотеатра «Родина») и Ватутина (от Щорса до Автомобилистов). Были задействованы три бригады, производительность каждой из которых составляет в среднем 65 м² за смену.
Нынешняя зима с перепадами температур и обильными снегопадами стала серьезным испытанием для дорожного покрытия. Выбоины появляются там, где нагрузка на асфальт максимальна – на путепроводах, мостах, участках у люков и ливневок.
К таким условиям в областном центре готовились заранее. Заблаговременно было усилено МБУ «Белгорблагоустройство»: закуплены рециклер и материалы, что позволило приступить к локальному ремонту уже с 5 января. Тогда же был заключён контракт с подрядной организацией, имеющей свою технику и доступ к ресурсам асфальтовых заводов. Сейчас, после запуска заводов, подрядчик вышел на объекты, и городские службы поручили максимально наращивать темпы. Используется технология литого асфальта, позволяющая ремонтировать покрытие даже при минусовых температурах.
Работы ведутся безостановочно, ситуацию специалисты мониторят совместно с ГАИ. Как только установится устойчивое тепло, дорожные службы планируют перейти к масштабному ямочному ремонту после зимы.
Накануне бригады устраняли ямочность на улицах Богдана Хмельницкого (на участке у кинотеатра «Родина») и Ватутина (от Щорса до Автомобилистов). Были задействованы три бригады, производительность каждой из которых составляет в среднем 65 м² за смену.
Нынешняя зима с перепадами температур и обильными снегопадами стала серьезным испытанием для дорожного покрытия. Выбоины появляются там, где нагрузка на асфальт максимальна – на путепроводах, мостах, участках у люков и ливневок.
К таким условиям в областном центре готовились заранее. Заблаговременно было усилено МБУ «Белгорблагоустройство»: закуплены рециклер и материалы, что позволило приступить к локальному ремонту уже с 5 января. Тогда же был заключён контракт с подрядной организацией, имеющей свою технику и доступ к ресурсам асфальтовых заводов. Сейчас, после запуска заводов, подрядчик вышел на объекты, и городские службы поручили максимально наращивать темпы. Используется технология литого асфальта, позволяющая ремонтировать покрытие даже при минусовых температурах.
Работы ведутся безостановочно, ситуацию специалисты мониторят совместно с ГАИ. Как только установится устойчивое тепло, дорожные службы планируют перейти к масштабному ямочному ремонту после зимы.
17:20 24.02.2026 16+
Выбор редакции
Оставить сообщение: